Особенности мышления в парусном спорте




О парусном спорте широкая общественность знает немногое. К сожалению, на данный момент психологи также обходят вниманием этот уникальный вид спорта, изучение которого может сыграть значительную роль в исследовании ряда малоизученных явлений психики. Вкратце основные характеристики парусного спорта можно сформулировать так. Парусный спорт относится к видам деятельности, связанным с повышенным риском. Возраст спортсменов колеблется от 7 лет до пожилого возраста благодаря большому разнообразию классов яхт. Количество человек в экипаже варьирует в зависимости от класса - от 1 до 25. Различают индивидуальные первенства и командные гонки, отсюда - различные схемы взаимодействия с соперниками и ряд социально-психологических отличий. Система отношений личности яхтсмена осложнена значимыми связями "спортсмен - яхта" и "спортсмен - природа" (акватория, погодные условия).


С точки зрения психолога, более трех лет практикующего в парусном спорте, одна из важных отличительных характеристик этого вида - это особенности мышления рулевого во время гонки. На соревнованиях высокого уровня в группе спортсменов, претендующих на выгодные места в зачетной таблице, качество материальной части, физическая и технико-тактическая подготовленность гонщиков приблизительно одинаковы. Здесь решающая роль принадлежит ряду особенностей мышления, которые обеспечивают решение тактических задач.


По ряду признаков парусный спорт можно сравнить с шахматами: "фигуры" на дистанции "ходят" согласно неким правилам (с одной стороны, диктуемым законами физики, с другой - установленным Международной Федерацией Парусного Спорта). Рулевой просчитывает возможные "расклады" на несколько ходов вперед. Только, в отличие от шахмат, существует еще одна переменная - изменения ветра и волны: квадраты на доске еще и перемещаются. И соперник не один.


По сути дела, каждая гонка представляет цепь принятия решений. Важно уточнить, что большая часть решений актуальна только здесь и сейчас, и времени на проверку нет: через несколько секунд требуются уже другие действия. Рулевой во время гонки задействует все "этажи" мышления: от оперирования непосредственными образами до высших абстрактных построений (О.А. Ильин, 2001). Ниже рассмотрены некоторые особенности мышления гонщика, кроме аспектов, связанных с непосредственным психологическим противостоянием сопернику.


Несмотря на сложность операций по управлению яхтой, огромная их часть носит рутинный характер. Такие операции с опытом гонщик начинает выполнять автоматически, не задумываясь. Этот тип обработки информации и принятия решений мы называем оперативным мышлением, а совокупность оперативного мышления и сложного комплекса навыков и условных рефлексов по осуществлению управления яхтой - "автопилотом". Этот уровень мышления представляет собой активно обрабатываемый накопленный опыт, в результате чего в головном мозге образовались устойчивые связи. Для этого уровня необходимо наличие комплекса специфических ощущений ("чувство лодки", "чувство дистанции", "чувство руля", динамический и глубинный глазомер и др.).


Многие опытные яхтсмены на вопрос, что главное в парусном спорте, назвали "умение видеть". Оно появляется с опытом, точнее - с развитием "автопилота", освобождающего сознание для выполнения других функций. Речь идет о пространственном мышлении, проявляющемся в способности как бы видеть с высоты птичьего полета дистанцию со всеми ее составляющими и представлять собственное положение на ней. Из отдельных фрагментов, которые гонщик может наблюдать со своей позиции, он должен составить целостную картину. Гонщики, обладающие "умением видеть", легко выполняют такие задания, как мысленное вращение геометрических фигур, предметов, составление из "разрезанной" фигуры целое и т.д. Некоторые опытные яхтсмены вспоминали, что им легко давалась начертательная геометрия: линии чертежа для них как бы светились, образую объемные предметы.


Еще одна важная особенность мышления гонщика - способность принимать решения, руководствуясь интуицией. Мы склонны выделить такой тип мышления, как интуитивное. Б.М.Теплов (1961) определил интуицию как "быстрое решение, требующее длительной подготовки". Мы предполагаем, что интуиция базируется на опыте, большом объеме специальных знаний и развитых специфических "чувствах". Главное, чем интуитивное мышление отличается от логического - это скорость протекания процесса. Человек выделяет существенные признаки ситуации и сопоставляет их с признаками аналогичной ситуации из прошлого опыта, на основе чего и принимает решение. Это происходит почти мгновенно, и человек не осознает, как и почему он решил именно так. По полученным нами данным, гонщики, склонные к интуиции, отличаются большим объемом внимания, долговременной памятью, наблюдательностью, развитой эмпатией.


Шаронова П.А.



Также читайте:

 
Поиск по сайту

Популярные темы

Новые тесты

Это интересно
2010-2017 Psyhodic.ru
Все замечания, пожелания и предложения присылайте на admin@psyhodic.ru